بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) هي نوع من بطاريات الليثيوم التي توفر العديد من المزايا على بطاريات الليثيوم أيون التقليدية القائمة على كيمياء LiCoO2.توفر بطاريات LiFePO4 سعة محددة أعلى بكثير ، واستقرار حراري وكيميائي فائق ، وتعزز السلامة ، وتحسن أداء التكلفة ، ومعدلات شحن وتفريغ محسّنة ، وعمر دورة محسّن ، وتأتي في حزمة مدمجة وخفيفة الوزن.توفر بطاريات LiFePO4 دورة حياة تزيد عن 2000 دورة شحن!
سلامة بطارية الليثيوم ، الموثوقية ، أداء الاتساق هو ما تصر عليه تيدا دائمًا!
بطاريات الليثيوم هي بطاريات قابلة لإعادة الشحن تنتقل فيها أيونات الليثيوم من القطب الموجب إلى القطب السالب أثناء التفريغ والعودة عند الشحن.إنها بطاريات شائعة الاستخدام في الإلكترونيات الاستهلاكية لأنها توفر كثافة طاقة عالية ، وليس لها أي تأثير على الذاكرة ، كما أنها تفقد الشحن ببطء عندما لا تكون قيد الاستخدام.تأتي هذه البطاريات في مجموعة متنوعة من الأشكال والأحجام.بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية ، تعد بطاريات الليثيوم أخف وزناً وتوفر جهد دائرة مفتوحة أعلى ، مما يسمح بنقل الطاقة عند التيارات المنخفضة.تتميز هذه البطاريات بالخصائص التالية:
ميزات بطاريات الليثيوم الأيونية ذات الدورة العميقة:
• خفة الوزن ، حتى 80٪ أقل من بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية القابلة للمقارنة لتخزين الطاقة.
• يدوم 300-400٪ أطول من حمض الرصاص.
• انخفاض معدل تفريغ الرف (2٪ مقابل 5-8٪ / شهر).
• استبدال قطرة في بطارية OEM الخاصة بك.
• عمر البطارية المتوقع 8-10 سنوات.
• عدم وجود غازات قابلة للانفجار أثناء الشحن ، ولا تسرب للحمض.
• صديقة للبيئة ، خالية من الرصاص أو المعادن الثقيلة.
• آمنة للعمل!
مصطلح "بطارية ليثيوم أيون" هو مصطلح عام.توجد العديد من التركيبات الكيميائية المختلفة لبطاريات الليثيوم أيون بما في ذلك LiCoO2 (خلية أسطوانية) و LiPo و LiFePO4 (خلية أسطوانية / منشورية).تركز Ionic في الغالب على تصميم وتصنيع وتسويق بطاريات LiFePO4 لبطاريات بدء التشغيل وبطاريات الدورة العميقة.
تأكد من أن الحمل لا يتجاوز التيار الناتج المستمر المقدر.إذا تجاوز الحمل الكهربائي حدود BMS ، فسيغلق BMS العبوة.لإعادة الضبط ، افصل الحمل الكهربائي واستكشف أخطاء الحمل وأصلحها وتأكد من أن التيار المستمر أقل من الحد الأقصى للتيار المستمر للحزمة.لإعادة ضبط الحزمة ، قم بتوصيل الشاحن بالبطارية مرة أخرى لبضع ثوان.إذا كنت بحاجة إلى بطارية ذات خرج تيار إضافي ، فيرجى الاتصال بنا:support@tedabattery.com
تتمتع بطاريات Teda Deep Cycle بتصنيف حقيقي لسعة الليثيوم عند معدل تفريغ 1C مما يعني أن بطارية ليثيوم ذات دورة عميقة 12Ah ستكون قادرة على توفير 12A لمدة ساعة واحدة.من ناحية أخرى ، تحتوي معظم بطاريات الرصاص الحمضية على تصنيف 20 ساعة أو 25 ساعة مطبوعًا لسعة آه ، مما يعني أن نفس بطارية الرصاص الحمضية 12 أمبير التي يتم تفريغها في ساعة واحدة ستوفر عادةً 6 أمبير من الطاقة الصالحة للاستخدام.سيؤدي النزول إلى أقل من 50٪ DOD إلى إتلاف بطارية الرصاص الحمضية ، حتى لو ادعوا أنها بطارية تفريغ عميق.وبالتالي ، فإن بطارية ليثيوم 12Ah ستعمل بالقرب من تصنيف بطارية حمض الرصاص 48Ah للحصول على تيارات تفريغ أعلى وأداء حياة.
تتمتع بطاريات الليثيوم ذات الدورة العميقة من Teda بمقاومة داخلية تبلغ 1/3 لبطارية حمض الرصاص ذات سعة مماثلة ويمكن تفريغها بأمان إلى 90٪ DOD.ترتفع المقاومة الداخلية لحمض الرصاص عند تفريغها ؛قد تكون السعة الفعلية التي يمكن استخدامها أقل من 20٪ من mfg.تقييم.يؤدي التفريغ الزائد إلى إتلاف بطارية الرصاص الحمضية.تحمل بطاريات الليثيوم من Teda جهدًا عاليًا أثناء التفريغ.
لا. تتمثل إحدى مزايا كيمياء فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) في أنها تولد الطاقة الحرارية الداخلية الخاصة بها.لن تصبح الحرارة الخارجية لحزمة البطارية نفسها أكثر دفئًا من مكافئ حمض الرصاص في الاستخدام العادي.
كل بطارية من أي كيمياء لديها القدرة على الفشل ، في بعض الأحيان بشكل كارثي أو اشتعلت فيها النيران.بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي الخلط بين بطاريات الليثيوم المعدنية الأكثر تطايرًا وغير القابلة لإعادة الشحن وبطاريات الليثيوم أيون.ومع ذلك ، فإن كيمياء الليثيوم أيون المستخدمة في بطاريات الليثيوم ذات الدورة العميقة وخلايا فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) هي الأكثر أمانًا في السوق حيث تتميز بأعلى درجة حرارة عتبة حرارية من جميع أنواع بطاريات الليثيوم المختلفة.تذكر ، هناك العديد من كيمياء أيون الليثيوم والاختلافات.بعضها أكثر تقلبًا من البعض الآخر ، لكن جميعها حققت تقدمًا في السنوات الأخيرة.لاحظ أيضًا أن جميع بطاريات الليثيوم تخضع لاختبارات صارمة للأمم المتحدة قبل أن يتم شحنها إلى جميع أنحاء العالم بشكل أكبر لضمان سلامتها.
حصلت بطارية Teda المنتجة على شهادات UL و CE و CB و UN38.3 لسفن آمنة إلى جميع أنحاء العالم.
في معظم الحالات ، نعم ولكن ليس لتطبيقات بدء تشغيل المحرك.ستعمل بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة كبديل مباشر لبطارية الرصاص الحمضية لأنظمة 12V.تتطابق حالات البطاريات الخاصة بنا مع الكثير من أحجام علب بطاريات OEM.
نعم.لا توجد سوائل في بطاريات الليثيوم ذات الدورة العميقة.نظرًا لأن الكيمياء صلبة ، يمكن تركيب البطارية في أي اتجاه ولا داعي للقلق بشأن تكسير ألواح الرصاص من الاهتزازات.
تم بناء بطاريات الليثيوم ذات الدورة العميقة من Teda في الحماية من الطقس البارد - لا يتم شحنها إذا كانت درجات الحرارة أقل من -4 درجة مئوية أو 24 درجة فهرنهايت في حالتنا.بعض الاختلافات مع التحمل الجزئي.
تقوم Teda بتخصيص بطاريات السخان ذات الدورة العميقة لتسخين البطارية لتمكين الشاحن بمجرد تسخين البطارية.
يمكن تحسين عمر بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة من خلال عدم تفريغ البطارية بسعة 1 أمبير أو إعدادات قطع الجهد المنخفض BMS.يمكن أن يؤدي التفريغ إلى إعدادات قطع الجهد المنخفض BMS إلى تقليل عمر البطارية بسرعة.بدلاً من ذلك ، ننصح بتفريغ 20٪ من السعة المتبقية ثم إعادة شحن البطارية.
ستتابع تيدا بصرامة عملية تطوير NPI لبناء جميع الوثائق والاحتفاظ بالسجلات.فريق برنامج مخصص من Teda PMO (مكتب إدارة البرامج) لخدمة برنامجك قبل الإنتاج الضخم ،
هذه هي العملية للرجوع إليها:
مرحلة POC ---- مرحلة EVT ----- مرحلة DVT ---- مرحلة PVT ---- الإنتاج الضخم
1. العميل تقديم معلومات المتطلبات الأولية
2.إدخال مدير المبيعات / الحساب جميع تفاصيل المتطلبات (بما في ذلك رمز العميل)
3. يقوم فريق المهندسين بتقييم المتطلبات ومشاركة اقتراح حل البطارية
4. إجراء مناقشة / مراجعة / موافقة على الاقتراح مع فريق هندسة العملاء
5. بناء كود المشروع في النظام وإعداد الحد الأدنى من العينات
6. تسليم عينات للعملاء التحقق
7.Complete ورقة بيانات حل البطارية ومشاركتها مع العميل
8- تتبع تقدم الاختبار من العميل
9.تحديث BOM / الرسم / ورقة البيانات وختم العينات
10- سيتم مراجعة بوابة المرحلة مع العميل قبل الانتقال إلى المرحلة التالية والتأكد من أن جميع المتطلبات واضحة.
سنكون معكم من بداية المشروع ، دائما وإلى الأبد ...
لا ، إنه أكثر أمانًا من حمض الرصاص / AGM.بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي بطارية Teda على دوائر حماية مدمجة.هذا يمنع ماس كهربائى ولديه حماية تحت / أكثر من الجهد.لا يحتوي الرصاص / AGM ، وحمض الرصاص المغمور على حمض الكبريتيك الذي يمكن أن ينسكب ويضر بك والبيئة ومعداتك.بطاريات الليثيوم محكمة الغلق ولا تحتوي على سوائل ولا تطلق غازات.
يتعلق الأمر أكثر بماهية أولوياتك.يحتوي الليثيوم لدينا على ضعف السعة القابلة للاستخدام كبطاريات حمض الرصاص وبطاريات AGM.لذا ، إذا كان هدفك هو الحصول على وقت بطارية أكثر قابلية للاستخدام (أمبير) ، فيجب عليك الترقية إلى بطارية بنفس الأمبير (أو أكثر).على سبيل المثال ، إذا استبدلت بطارية 100 أمبير ببطارية 100 أمبير ، فستحصل على ضعف الأمبيرات القابلة للاستخدام ، مع نصف الوزن تقريبًا.إذا كان هدفك هو الحصول على بطارية أصغر أو وزن أقل أو أقل تكلفة.ثم يمكنك استبدال البطارية 100 أمبير ببطارية Teda 50amp.ستحصل على نفس الأمبيرات الصالحة للاستخدام (الوقت) ، وستكلفك أقل ، وهي حوالي ¼ الوزن.ارجع إلى ورقة المواصفات لمعرفة الأبعاد أو اتصل بنا لطرح المزيد من الأسئلة أو الاحتياجات المخصصة.
تم تصميم تركيبة المادة أو "الكيمياء" للبطارية وفقًا للاستخدام المقصود منها.تُستخدم بطاريات Li-ion في العديد من التطبيقات المختلفة والعديد من الظروف البيئية المختلفة.تم تصميم بعض البطاريات لتوفير كمية صغيرة من الطاقة لفترة طويلة ، مثل تشغيل الهاتف المحمول ، بينما يجب أن توفر البطاريات الأخرى كميات أكبر من الطاقة لفترة أقصر ، كما هو الحال في أداة الطاقة.يمكن أيضًا تصميم كيمياء بطارية Li-ion لزيادة دورات شحن البطارية إلى أقصى حد أو للسماح لها بالعمل في درجات الحرارة أو البرودة الشديدة.بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي الابتكار التكنولوجي أيضًا إلى استخدام كيمياء جديدة للبطاريات بمرور الوقت.تحتوي البطاريات عادةً على مواد مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل والمنغنيز والتيتانيوم ، بالإضافة إلى الجرافيت والإلكتروليت القابل للاشتعال.ومع ذلك ، هناك دائمًا بحث مستمر لتطوير بطاريات Li-ion الأقل خطورة أو التي تلبي متطلبات التطبيقات الجديدة.
من الأفضل تخزين بطاريات Li-ion في درجة حرارة الغرفة.ليست هناك حاجة لوضعها في الثلاجة.تجنب فترات طويلة من البرودة الشديدة أو درجات الحرارة الساخنة (على سبيل المثال ، لوحة القيادة في السيارة في ضوء الشمس المباشر).يمكن أن يؤدي التعرض لفترات طويلة لدرجات الحرارة هذه إلى تلف البطارية.
تساعد إعادة استخدام بطاريات Li-ion وإعادة تدويرها في الحفاظ على الموارد الطبيعية عن طريق تقليل الحاجة إلى المواد البكر وتقليل الطاقة والتلوث المرتبط بصنع منتجات جديدة.تحتوي بطاريات Li-ion على بعض المواد مثل الكوبالت والليثيوم التي تعتبر معادن مهمة وتتطلب طاقة للتعدين والتصنيع.عندما يتم التخلص من البطارية ، نفقد هذه الموارد تمامًا - لا يمكن استردادها أبدًا.تؤدي إعادة تدوير البطاريات إلى تجنب تلوث الهواء والماء ، فضلاً عن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.كما أنه يمنع إرسال البطاريات إلى منشآت غير مجهزة لإدارتها بأمان وحيث يمكن أن تتحول إلى خطر نشوب حريق.يمكنك تقليل التأثير البيئي للإلكترونيات التي يتم تشغيلها بواسطة بطاريات Li-ion في نهاية عمرها الإنتاجي من خلال إعادة استخدام المنتجات التي تحتوي عليها والتبرع بها وإعادة تدويرها.