بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4) هي نوع من بطاريات الليثيوم التي توفر العديد من المزايا مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية المعتمدة على كيمياء LiCoO2. توفر بطاريات LiFePO4 سعة محددة أعلى بكثير، واستقرارًا حراريًا وكيميائيًا فائقًا، وتعزز السلامة، وتحسن أداء التكلفة، وتعزز معدلات الشحن والتفريغ، وتعزز عمر الدورة، وتأتي في حزمة مدمجة وخفيفة الوزن. توفر بطاريات LiFePO4 دورة حياة تزيد عن 2000 دورة شحن!
سلامة بطارية الليثيوم، والموثوقية، والأداء المتسق هو ما تصر عليه تيدا دائمًا!
بطاريات الليثيوم هي بطاريات قابلة لإعادة الشحن، حيث تنتقل أيونات الليثيوم من القطب الموجب إلى الكاثود أثناء التفريغ وتعود عند الشحن. إنها بطاريات شائعة الاستخدام في الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية لأنها توفر كثافة طاقة عالية، وليس لها أي تأثير على الذاكرة، كما أنها تفقد الشحن ببطء عند عدم استخدامها. تأتي هذه البطاريات في مجموعة واسعة من الأشكال والأحجام. بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية، تعد بطاريات الليثيوم أخف وزنًا وتوفر جهدًا أعلى للدائرة المفتوحة، مما يسمح بنقل الطاقة عند تيارات أقل. وتتميز هذه البطاريات بالخصائص التالية:
مميزات بطاريات الليثيوم الأيونية ذات الدورة العميقة:
• خفيفة الوزن، بنسبة تصل إلى 80% أقل من بطارية الرصاص الحمضية التقليدية المماثلة لتخزين الطاقة.
• يدوم لفترة أطول بنسبة 300-400% من حمض الرصاص.
• معدل تفريغ الرف السفلي (2% مقابل 5-8% شهرياً).
• استبدال بطارية OEM الخاصة بك.
• من المتوقع أن يصل عمر البطارية إلى 8-10 سنوات.
• لا يوجد غازات متفجرة أثناء الشحن، ولا يوجد انسكابات حمضية.
• صديقة للبيئة، لا تحتوي على الرصاص أو المعادن الثقيلة.
• آمنة للعمل!
مصطلح بطارية "ليثيوم أيون" هو مصطلح عام. هناك العديد من الكيميائيات المختلفة لبطاريات الليثيوم أيون بما في ذلك LiCoO2 (خلية أسطوانية)، وLiPo، وLiFePO4 (خلية أسطوانية/منشورية). تركز شركة Ionic في الغالب على تصميم وتصنيع وتسويق بطاريات LiFePO4 لبطاريات التشغيل وبطاريات الدورة العميقة.
تأكد من أن الحمل لا يتجاوز تيار الإخراج المستمر المقدر. إذا تجاوز الحمل الكهربائي حدود نظام إدارة المباني، فسيقوم نظام إدارة المباني بإيقاف تشغيل الحزمة. لإعادة الضبط، قم بفصل الحمل الكهربائي واستكشاف أخطاء الحمل وإصلاحها والتأكد من أن التيار المستمر أقل من الحد الأقصى للتيار المستمر للحزمة. لإعادة ضبط الحزمة، قم بتوصيل الشاحن مرة أخرى بالبطارية لبضع ثوان. إذا كنت بحاجة إلى بطارية ذات خرج تيار إضافي، يرجى الاتصال بنا:support@tedabattery.com
تتمتع بطاريات Teda Deep Cycle بتصنيف حقيقي لقدرة الليثيوم بمعدل تفريغ 1C مما يعني أن بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة بقدرة 12 أمبير ستكون قادرة على توفير 12 أمبير لمدة ساعة واحدة. من ناحية أخرى، تحتوي معظم بطاريات الرصاص الحمضية على تصنيف 20 ساعة أو 25 ساعة مطبوعًا لسعتها Ah مما يعني أن نفس بطارية الرصاص الحمضية 12 أمبير تفريغها خلال ساعة واحدة ستوفر عادةً 6 أمبير فقط من الطاقة القابلة للاستخدام. سيؤدي انخفاض نسبة DOD إلى أقل من 50% إلى إتلاف بطارية الرصاص الحمضية، حتى لو ادعت أنها بطارية ذات تفريغ عميق. وبالتالي فإن بطارية الليثيوم بقوة 12 أمبير في الساعة ستكون أقرب إلى تصنيف بطارية الرصاص الحمضية بقدرة 48 أمبير في الساعة للحصول على تيارات تفريغ أعلى وأداء مدى الحياة.
تتمتع بطاريات الليثيوم ذات الدورة العميقة من شركة Teda بثلث المقاومة الداخلية لبطارية الرصاص الحمضية ذات السعة المماثلة ويمكن تفريغها بأمان إلى 90% DOD. ترتفع المقاومة الداخلية لحمض الرصاص عند تفريغها؛ قد تكون السعة الفعلية التي يمكن استخدامها أقل من 20% من التصنيع. تصنيف. سيؤدي التفريغ الزائد إلى إتلاف بطارية الرصاص الحمضية. تحتفظ بطاريات الليثيوم الخاصة بشركة Teda بجهد أعلى أثناء التفريغ.
لا. إحدى مزايا كيمياء فوسفات حديد الليثيوم (LiFePO4) هي أنها تولد طاقة حرارية داخلية خاصة بها. لن تصبح الحرارة الخارجية لحزمة البطارية نفسها أكثر دفئًا من ما يعادلها من حمض الرصاص في الاستخدام العادي.
كل بطارية من أي نوع كيميائي لديها القدرة على الفشل، وأحيانًا بشكل كارثي أو تشتعل فيها النيران. بالإضافة إلى ذلك، لا ينبغي الخلط بين بطاريات الليثيوم المعدنية الأكثر تطايرًا وغير القابلة لإعادة الشحن وبطاريات أيون الليثيوم. ومع ذلك، فإن كيمياء أيون الليثيوم المستخدمة في بطاريات الليثيوم الأيونية ذات الدورة العميقة، وخلايا فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) هي الأكثر أمانًا في السوق حيث تتمتع بأعلى درجة حرارة عتبة حرارية هاربة من جميع أنواع بطاريات الليثيوم المختلفة. تذكر أن هناك العديد من كيمياء أيونات الليثيوم وأشكالها المختلفة. بعضها أكثر تقلبا من غيرها، ولكن جميعها حققت تقدما في السنوات الأخيرة. لاحظ أيضًا أن جميع بطاريات الليثيوم تخضع لاختبارات صارمة للأمم المتحدة قبل أن يتم شحنها في جميع أنحاء العالم لضمان سلامتها.
حصلت بطارية Teda المنتجة على شهادات UL وCE وCB وUN38.3 للشحن الآمن إلى جميع أنحاء العالم.
في معظم الحالات، نعم ولكن ليس لتطبيقات بدء تشغيل المحرك. ستعمل بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة كبديل مباشر لبطارية الرصاص الحمضية الخاصة بك لأنظمة 12 فولت. تتوافق حافظات البطاريات لدينا مع الكثير من أحجام حافظات البطاريات OEM.
نعم. لا توجد سوائل في بطاريات الليثيوم ذات الدورة العميقة. نظرًا لأن الكيمياء مادة صلبة، يمكن تركيب البطارية في أي اتجاه ولا داعي للقلق بشأن تشقق ألواح الرصاص بسبب الاهتزاز.
تحتوي بطاريات الليثيوم ذات الدورة العميقة من Teda على حماية مدمجة من الطقس البارد - لا يتم شحنها إذا كانت درجات الحرارة أقل من -4 درجة مئوية أو 24 درجة فهرنهايت في حالتنا. بعض الاختلافات مع التحمل الجزئي.
تعمل بطاريات الدورة العميقة المخصصة للسخان من Teda على تسخين البطارية لتمكين الشاحن بمجرد تسخين البطارية.
يمكن تحسين عمر بطارية الليثيوم ذات الدورة العميقة من خلال عدم تفريغ البطارية إلى سعة 1Ah أو إعدادات قطع الجهد المنخفض BMS. يمكن أن يؤدي التفريغ إلى إعدادات قطع الجهد المنخفض BMS إلى تقليل عمر البطارية بسرعة. وبدلاً من ذلك، ننصح بتفريغ ما يصل إلى 20% من السعة المتبقية ثم إعادة شحن البطارية.
ستقوم Teda بمتابعة عملية تطوير NPI بدقة لبناء جميع الوثائق والاحتفاظ بالسجلات. فريق برامج متخصص من Teda PMO (مكتب إدارة البرامج) لخدمة برنامجك قبل الإنتاج الضخم،
هنا هي العملية كمرجع:
مرحلة POC ---- مرحلة EVT ----- مرحلة DVT ---- مرحلة PVT ---- الإنتاج الضخم
1. يقدم العميل معلومات المتطلبات الأولية
2. يقوم مدير المبيعات / الحساب بإدخال جميع تفاصيل المتطلبات (بما في ذلك رمز العميل)
3. يقوم فريق المهندسين بتقييم المتطلبات ومشاركة اقتراح حل البطارية
4. إجراء مناقشة الاقتراح/المراجعة/الموافقة مع فريق هندسة العملاء
5. بناء رمز المشروع في النظام وإعداد الحد الأدنى من العينات
6. تسليم عينات للتحقق من العملاء
7. أكمل ورقة بيانات حل البطارية وشاركها مع العملاء
8. تتبع تقدم الاختبار من العميل
9.تحديث قائمة المواد/الرسم/ورقة البيانات وختم العينات
10. سيتم مراجعة بوابة المرحلة مع العميل قبل الانتقال إلى المرحلة التالية والتأكد من وضوح جميع المتطلبات.
سنكون معك منذ بداية المشروع، دائمًا وأبدًا…
لا، إنه أكثر أمانًا من حمض الرصاص/AGM. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي بطارية Teda على دوائر حماية مدمجة. وهذا يمنع حدوث ماس كهربائى ويتمتع بحماية من انخفاض/زيادة الجهد الكهربي. لا يحتوي الرصاص / AGM على ذلك، ويحتوي حمض الرصاص المغمور على حمض الكبريتيك الذي يمكن أن ينسكب ويضر بك وبالبيئة وبمعداتك. بطاريات الليثيوم محكمة الغلق ولا تحتوي على سوائل ولا تصدر أي غازات.
الأمر يتعلق أكثر بماهية أولوياتك. يتمتع الليثيوم الخاص بنا بحوالي ضعف السعة القابلة للاستخدام مثل بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات AGM. لذا، إذا كان هدفك هو الحصول على المزيد من وقت استخدام البطارية (Amps)، فيجب عليك الترقية إلى بطارية بنفس الأمبير (أو أكثر). على سبيل المثال، إذا قمت باستبدال بطارية 100 أمبير ببطارية 100 أمبير، فسوف تحصل على ضعف الأمبيرات القابلة للاستخدام، مع حوالي نصف الوزن. إذا كان هدفك هو الحصول على بطارية أصغر أو وزن أقل بكثير أو أقل تكلفة. ثم يمكنك استبدال بطارية 100 أمبير ببطارية تيدا 50 أمبير. سوف تحصل على نفس الأمبير (الوقت) القابل للاستخدام تقريبًا، وستكون التكلفة أقل، ويساوي حوالي ربع الوزن. ارجع إلى ورقة المواصفات لمعرفة الأبعاد أو اتصل بنا لطرح المزيد من الأسئلة أو الاحتياجات المخصصة.
تم تصميم تركيبة المادة أو "الكيمياء" للبطارية وفقًا للاستخدام المقصود منها. تُستخدم بطاريات Li-ion في العديد من التطبيقات المختلفة والعديد من الظروف البيئية المختلفة. تم تصميم بعض البطاريات لتوفير كمية صغيرة من الطاقة لفترة طويلة، مثل تشغيل الهاتف المحمول، بينما يجب أن يوفر بعضها الآخر كميات أكبر من الطاقة لفترة أقصر، كما هو الحال في الأدوات الكهربائية. يمكن أيضًا تصميم كيمياء بطارية Li-ion لتعظيم دورات شحن البطارية أو السماح لها بالعمل في درجات حرارة شديدة أو باردة. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي الابتكار التكنولوجي أيضًا إلى استخدام كيميائيات جديدة للبطاريات بمرور الوقت. تحتوي البطاريات عادةً على مواد مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل والمنغنيز والتيتانيوم، بالإضافة إلى الجرافيت والكهارل القابل للاشتعال. ومع ذلك، هناك دائمًا أبحاث مستمرة لتطوير بطاريات Li-ion الأقل خطورة أو التي تلبي متطلبات التطبيقات الجديدة.
من الأفضل تخزين بطاريات Li-ion في درجة حرارة الغرفة. ليست هناك حاجة لوضعها في الثلاجة. تجنب الفترات الطويلة من درجات الحرارة شديدة البرودة أو الحرارة (على سبيل المثال، لوحة القيادة في السيارة تحت أشعة الشمس المباشرة). يمكن أن يؤدي التعرض لفترات طويلة لدرجات الحرارة هذه إلى تلف البطارية.
تساعد إعادة استخدام بطاريات Li-ion وإعادة تدويرها في الحفاظ على الموارد الطبيعية عن طريق تقليل الحاجة إلى المواد الخام وتقليل الطاقة والتلوث المرتبط بصنع منتجات جديدة. تحتوي بطاريات الليثيوم أيون على بعض المواد مثل الكوبالت والليثيوم التي تعتبر من المعادن المهمة وتتطلب طاقة للتعدين والتصنيع. عندما يتم التخلص من البطارية، فإننا نفقد هذه الموارد تمامًا، ولا يمكن استعادتها أبدًا. تؤدي إعادة تدوير البطاريات إلى تجنب تلوث الهواء والماء، فضلاً عن انبعاثات الغازات الدفيئة. كما يمنع أيضًا إرسال البطاريات إلى منشآت غير مجهزة لإدارتها بأمان وحيث يمكن أن تصبح خطرًا للحريق. يمكنك تقليل التأثير البيئي للإلكترونيات التي تعمل ببطاريات Li-ion في نهاية عمرها الافتراضي من خلال إعادة استخدام المنتجات التي تحتوي عليها والتبرع بها وإعادة تدويرها.